Mittelmotor

Mittelmotoren werden in Automobilen, meist in Sportwagen oder Roadstern verwendet. Die Mittelmotorbauweise stellt in der Regel eine Sonderform des Heckantriebes dar, seltener sind Mittelmotorfahrzeuge mit Allradantrieb.

Eigenschaften

Im Gegensatz zum Heckmotor sitzt der Mittelmotor vor der angetriebenen Hinterachse (und somit quasi zwischen der Vorder- und der Hinterachse). Er wird genau wie ein längs eingebauter Frontmotor von vorn an das Getriebe angeflanscht, welches an der Hinterachse sitzt. Kleinere Mittelmotorsportwagen verwenden häufig quer eingebaute Motoren.

Vor- und Nachteile

Durch seine Einbaulage wird eine gute Balance erreicht, da sich die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse 50%/50% annähert. Daraus folgt ein ausgewogenes Fahrverhalten, das weder durch Unter- noch Übersteuern gekennzeichnet ist. In der Formel 1 Rennserie sind alle Wagen so konstruiert. Diese Fahrzeuge sind meist sehr laut, da der Motor nah an der Fahrgastzelle ist und haben häufig mit Überhitzungsproblemen zu kämpfen. Ein Vorteil ist, dass sie meistens unter der Front- und der Heckklappe Stauraum für Gepäckstücke bieten

Beispiele von Mittelmotorfahrzeugen

• VW-Porsche 914
• Porsche Boxster
• MG F
• Talbot Matra Murena, Bagheera, 530
• Toyota MR2
• Lotus Elise
• Fiat X1/9

sowie Rennversionen von

• Renault 5
• Renault Clio
• Peugeot 205
• Lancia Delta S4