Luftmassensensor
Luftmassensensor (andere Bezeichnungen: MAF: mass air flow meter, LMM: Luftmassenmesser, LMS: Luftmassensensor) ist ein Sensor um einen Luftmassenstrom zu messen. Der LMM berücksichtigt, im Gegensatz zum Luftmengenmesser,auch die Temperatur und damit die Dichte der Luft.
Weit verbreitet ist dieser Sensor in der Automobiltechnik. Die Messgröße Luftmassenstrom dieses Sensors wird zur Regelung der eingespritzten Kraftstoffmenge verwendet. Die im Automobil eingesetzten Sensoren arbeiten nach dem thermischen Prinzip. Die Leistungsabgabe eines erhitzten Sensorelementes dient als Messgröße für den Luftmassenstrom. Je mehr Leistung benötigt wird um eine festgelegte Temperatur zu halten umso mehr Luftmasse ist vorbeigeströmt.
Besonders vielversprechend sind mikromechanisch aufgebaute Luftmassensensoren. Diese haben aber zum gegenwärtigen Zeitpunkt das Problem, sehr empfindlich auf Schmutz zu reagieren. Die Lebensdauer der mikromechanischen Sensoren ist aufgrund dieser Verschmutzungsempfindlichkeit gering.