Strassesnetze Weltweit

Eine Übersicht

Afrika

Die wirtschaftliche Entwicklung fast aller afrikanischen Länder wurde durch unzureichende Transportsysteme behindert. Es gibt bisher noch keine leistungsfähigen transkontinentalen Verbindungen. Viele Länder haben Straßennetze, die zum großen Teil aus unbefestigten Straßen bestehen, die während der Regenzeit unpassierbar werden. Straßennetze verbinden im Allgemeinen das Landesinnere mit der Küste. Pläne, das Eisenbahnnetz dichter zu gestalten, scheiterten wiederholt an der schwierigen Überwindbarkeit natürlicher Hindernisse und an den Problemen der Vereinheitlichung der Spurweiten. Einige Flüsse sind wegen Stromschnellen nicht durchgehend befahrbar. Steigende Bedeutung für den Personen- und Gütertransport kommt dem Luftverkehr zu. Im Norden Afrikas – vor allem im Inneren und am Rande der Sahara – werden auch Kamele für Transportzwecke verwendet. Verkehrstechnisch am besten erschlossen sind die Republik Südafrika und Ägypten.

Amerika / Südamerika

Die Straßen in Südamerika sind in akzeptablen Zustand; das heisst von sehr gut (Mautpflichtig, bis fast unbefahrbar. Auch sind viele Strassen, besonders in den Anden sehr witterungs abhängig. So ist es im Winter auf vielen Strassen nicht möglich zu fahren, da sie wegen Schnees gespert sind. Es kommt, in manchen Ländern Südamerikas, immer wieder zu Straßenblockaden, die den Verkehr landesweit Tage- oder auch Wochenlang lahm legen können.
Motorrad fahren kann auch mal zurTortur werden, da die Straßen meist in einem schlechten Zustand und oftmals nicht einmal asphaltiert sind. Gerade in der Regenzeit sind die Straßen durch Erdrutsche häufig unpassierbar. Durch die schlechten Straßenverhältnisse oder Straßenblockaden kann es schon mal vorkommen, daß das Wunschziel vorübergehend unerreichbar ist. Dann heißt es abwarten oder flexibel sein und einfach woandershin fahren.

Liste der internationalen Geschwindigkeitsbegrenzunge

Europa

In den europäischen Ländern stellen sich die Begrenzungen wie folgt dar: (Alle Werte sind in km/h )

Land PKW und Motorräder PKW mit Anhänger

Freiland/Autostraße Autobahn Freiland Autobahn

Belgien 90 120 90 120

Dänemark 80 130 80 80

Deutschland 100 130¹ 80 80/100⁶

Finnland 80/100 120 60/80 80

Frankreich 90/110 130 90/110 130

Griechenland (PKW) 90 110 80 80

Griechenland
(Motorräder) 70 90

Großbritannien 96/112 112 80/96 96

Irland 80 120 80 80

Italien 90/130² 130/150³ 70 80

Kroatien 80/100 130 80 80

Malta 64 64

Niederlande 80/100 120 80 80

Norwegen 80 90 80 80

Österreich 100 130 100⁴ 100⁵

Polen 90 130 70 80

Portugal 90/100 120 70/80 100

Schweden 70/90 110 80 80

Schweiz 80 120 80 80

Slowakei 90 130 80 80

Slowenien 90/100 120 80 80

Spanien 90/100 120 70/80 80

Tschechien 90/130 130 80 80

Türkei 90/130 130 70 70

Ungarn 90/110 130 70 80

Zypern 80 110 80 100

Bemerkungen: ¹ 130 ist eine Richtgeschwindigkeit, ² für Motorräder 110, ³ zweispurige Autobahnen: 130; dreispurige Autobahnen: 150 (seit 2003, nur bei entsprechender Beschilderung mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 150 Km/h), ⁴ PKW mit schwerem Anhänger: 80, LKW mit schwerem Anhänger: 70 ⁵ PKW mit schwerem Anhänger: 100, LKW mit schwerem Anhänger: 80, ⁶ unter bestimmten Voraussetzungen die eine Begutachtung durch den TÜV erfordert

Übersee

USA

In der USA gilt je nach Bundesstaat auf Highways ein Tempolimit zwischen 88 und 120 km/h (55 bis 75 mph).

Australien

In Australien gilt ein Limit von 100 bis 110 km/h auf Highways mit Ausnahme des Northern Territory, wo keine Tempolimits bekannt sind. Freilandstraßen haben ein Limit von 80 km/h.

China

In China gilt auf Autobahnen ein Limit von 120 km/h seit dem 1. Mai 2004. Vorher lag es bei 110 km/h. Autostraßen (kuaisu gonglu) haben meistens ein Limit von 100 km/h. Freilandstraßen (China National Highways, die aber kein Autobahnen sind) haben ein Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.

Vereinigten Arabischen Emiraten

In den Vereinigten Arabischen Emiraten gilt auf Autobahnen 100 km/h, auf Freilandstraßen 80 km/h und innerorts 60 km/h.

Off Road - Schotter- und Sandpisten

Generell kann gesagt werden das auf unbefestigten Strassen, Schotter oder Sand, eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 Km/h zu empfehlen ist. Schotterpisten sind ähnlich wie fahren auf Schnee. Solang es gerade aus geht ist es kein Problem schnell zu fahren, doch sobald man abbremst oder in eine Kurve fährt ist es unglaublich rutschig, da fast keine Haftung vorhanden ist. Darum langsam!!!