Nie "oben ohne": Der Helm

... muss nach der Norm ECE R 22, möglichst Version 05, geprüft sein. Ein Stoffaufnäher im Helm bestätigt, dass die Norm erfüllt wird.
... muss richtig passen. Das heißt, der Helm sollte eng am Kopf anliegen und darf
sich auf dem Kopf nicht bewegen, nicht drehen lassen und nicht drücken.
... lässt möglichst wenig Geräusche durch den Fahrtwind entstehen. Nur so kann der Fahrer hören, was rundum passiert.
... hat am besten helle, auffällige Farben. Auch Reflexmaterial macht den Biker besser sichtbar.
... hat ein gutes Visier. Wenn es zum Beispiel verkratzt ist, muss es ausgetauscht werden: Durch die Kratzer wird das Licht, zum Beispiel entgegenkommender Fahrzeuge, reflektiert und die Sicht verschlechtert. Prinzipiell ist es sinnvoll, im Winter ein getöntes Visier durch ein klares zu ersetzen. Ein kleiner Spritzer Spülmittel auf der Innenseite des Visiers verteilt verhindert das Beschlagen.

Vor dem Kauf sollten Sie nicht nur Preise vergleichen, sondern sich am besten auch Vergleichstest in Fachzeitschriften anschauen.
Lassen Sie sich bei der Anprobe Zeit! Machen Sie vor dem Kauf nicht nur den „Schütteltest“, sondern auf jeden Fall auch eine Probefahrt.
Achten Sie auf diesen Stoffaufnäher im Helm: Er zeigt, dass der Helm nach Norm ECE R22 geprüft und zertifiziert ist:

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